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近年来，以露营、垂钓、自驾穿越为代表的户外生活方式在中国迅速普及，汽车的角色也从单纯的代步工具，向“移动户外拓展平台”转变。消费者不再仅仅满足于车辆的通过性，更对其在户外场景下的舒适性、便利性和功能拓展性提出了前所未有的高要求。
“越野”与“新能源”这两个热词，正以前所未有的速度交织融合，催生出一个异常火热的细分市场。包括长城旗下坦克品牌、比亚迪旗下个性化品牌方程豹都纷纷加入其中。深耕SUV市场多年的福特汽车，在今年成都车展上也发布了其标志性的硬派越野IP烈马的新能源版本——智趣烈马。
新车同时提供增程和纯电两种动力版本，目标直指那些既渴望在城市中享受智能便捷，又向往在山野间探索未知的中国新一代消费群体。
在此背景下，福特智趣烈马最引人注目的差异化特征，是其同级首发的36厘米电动举升车顶。对于需要在车内住宿的用户而言，这一功能可能让其在床垫上坐直身体，极大地缓解了传统车宿的压抑感。此前，其他越野车型实现类似功能大多需要后期加装第三方品牌的车顶帐篷，不仅成本高昂，还面临着法规、风阻和一体性的问题。
该车型还配备了同级领先的6.6千瓦大功率对外放电功能，足以支撑电磁炉、投影仪、咖啡机等多个大功率设备同时运行。此外，原厂标配的尾门小桌板可以轻松变成小厨房，还有可快速收纳的定制侧边帐等配置，都显示出福特意图将车辆打造成一个满足“食、住、行”的户外神器。
续航方面，其增程版车型可实现220公里的CLTC纯电续航，满油满电下超过1200公里的综合续航，可打消用户在长途穿越时的里程焦虑。其纯电版车型则提供650公里的CLTC续航里程，抢占这一细分市场的空白。智驾方面，智趣烈马搭载了包括激光雷达在内的32个高性能传感器，宣称将全面支持高速及城市NOA功能。
继承福特烈马家族纯正的越野血统，其全系标配了带前后机械式差速锁的四驱系统，确保了其在极限路况下的脱困能力。同时，针对越野新手，车辆增设了“越野360系统”和行业首创的“旅行路书”功能，前者通过实时车辆姿态监测和风险预警降低操作门槛，后者则通过3D卫星地图为用户智能规划路线和推荐打卡点。
福特智趣烈马的问世，标志着福特试图通过融合美式越野的粗犷基因、新能源技术的智能化内核以及对中国市场“精致露营”生活方式的精准洞察，来打破现有市场格局，与新一代中国消费者产生真正的共鸣。
封面新闻记者 刘念
