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普通人对皮卡大多都存在着不太好的刻板印象，车小货箱大，常用于拉货搬家。车身锈迹斑斑，货箱脏乱不堪，这些用来形容行驶在三四线小县城里的皮卡确实很恰当。但近几年，国家政策开始对皮卡倾斜，脱离了工具车帽子，乘用化的皮卡开始不断出现，而消费者也开始关注这种既能越野又比SUV更能装货的“新产品”。
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(相关资料图)
尺寸大、动力强劲、内饰豪华的皮卡并非只有进口的福特猛禽，长城汽车用一款山海炮打破了外资品牌对这个细分市场的垄断。作为长城炮家族中的旗舰产品，山海炮拥有汽油版和柴油版两种车型，而我们拿到的是指导价为24.88万元的山海炮 2023款 2.4T柴油极享版。别小瞧它，配置比很多SUV都能打！
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山海炮搭载了一台2.4T柴油发动机，拥有135kW的最大功率和480N·m的最大扭矩，听着就很给力，并且它还能满足最新的国六B2-RDE排放标准。
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2645kg的整备质量并不轻，加上它5440mm的车长与3350mm的轴距来看，会给人不好驾驭的刻板印象。但事实并非如此，2.4T柴油发动机低扭十分有劲儿，搭配长城汽车自研且速比更绵密的纵置9AT，能够很聪明地理解驾驶员的意图，降挡畅快直接，没有一丝笨重的感觉。
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日常公路驾驶，9AT升挡十分积极，只要油门踩的柔，很快就能到达高效的工作区间。不过毕竟是柴油发动机，与3.0T V6的汽油机相比，柴油版山海炮的油门脚感要更沉一些。不过制动力释放线性的刹车踏板、电子助力柔和的转向手感、兼顾舒适性的底盘调校，山海炮柴油版的驾驶感受与日常我们开的SUV区别不算太大。
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一款豪华感到位的皮卡，NVH静谧性一定不能差。比如，山海炮前后风挡、四个车门均采用了夹层隔音玻璃。车尾通过双后围设计，在双层钢板空腔内部填充膨胀胶，来减少噪音的产生。此外，整车的车身结构、后门接缝位置、机舱内部的隔音材料等，也都为减小噪音的传递做了贡献。
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作为一款“全天候”和“全地形”的硬核座驾，山海炮标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，采用最新博格华纳TOD智能分动器，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，真正意义上实现三把锁。
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柴油发动机意味着更有劲儿，可以更放心地去玩拖挂。长城汽车从消费者的需求出发，让山海炮整车从出厂就带C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨的拖车认证。车身上预留了后牵引装置、拖车取电口，增强了拓展能力，扩宽了车主的生活半径。
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柴油版的山海炮和汽油版相比，外观上的区别很小。整个车头的视觉感受硬朗敦实却又带着点典雅精致。硕大的六边形进气格栅全部采用镀铬材质，表面完全可以当镜子照。
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前大灯组的轮廓与坦克500十分相似，不过灯腔内部的结构更为复杂，细节上展现出十足的科技感。
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山海炮柴油版的车身尺寸为5440x1991x1924mm，轴距达到了3350mm。与标准版的长城炮相比，车长增加了3mm，轴距增大了120mm。电动脚踏板的加入，让上下车更加方便。
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山海炮的尾灯灯罩采用透明的结构，灯带亮起后像两个大大的惊叹号。更有意思的是山海炮的货箱挡板，拥有两种开门方式。按键位置就在长城炮logo的中间，长按解锁是挡板整体放倒，短按解锁是4/6的平开方式。
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这种设计的好处在于无需爬上货箱，就能将物品放进货箱内。缩短了行程，省去了伸手去够物品的麻烦。整个货箱内部拥有24个锚点，用于固定货物。当然，车主也可以选装平盖式防雨棚，日常出行起到防雨防晒的作用。
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开过坦克500的消费者一定对山海炮的内饰感到非常熟悉，毕竟二者均是在智能专业越野坦克平台上进行打造开发。12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏符合时代的潮流，蓝白相间的内饰配色，仪表台上木纹饰板与机械表的覆盖，将豪华感直观地呈现出来。
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不论是视觉还是触觉，不看后视镜里的货箱，大多数人都不会认为这是一辆皮卡。14.6英寸的中控屏触屏反应速度很快，左侧是菜单栏，主页面、车辆设置、空调、导航、影音，依次排开。如果你觉得麻烦，通过唤醒语音助手，也能够实现所见即所说的直观操作。
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540度全景影像+透明底盘对于尺寸超5米的皮卡来说非常的友好，摄像头分辨率也高，并且还能切换3D视角，车身周边的盲区都可以第一时间照顾到。
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不同主题的氛围灯可以随着音乐的节奏，形成光影律动的效果，同时也是提升车内豪华感的重要功能。
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空调出风口下风一排物理实体按键几乎都是用于操作空调的，空调风量大小、风向、前后风挡除雾，都在上面。不过温度高低的调节，只能通过中控屏了。
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头顶上方的流媒体后视镜通过广角摄像头，第一时间呈现给你后方的实时路况，在高速并线时，非常的好用。
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12.3英寸全液晶仪表能够切换全景地图、驾驶辅助等不同的UI界面，日间模式的显示效果很像一台新能源车。
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舒适性配置方面，2.4T柴油极享版拥有前排座椅加热/通风、方向盘加热、主驾驶座椅记忆。后排座椅加热/通风、后排座椅与靠背电动调节。全景天窗、10个喇叭的燕飞利仕音响、后视镜电动折叠等。
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山海炮的后排车门与C柱完全融为一体，拉开后车门，C柱上印着“POER”品牌logo的照地灯，仪式感已经超越了自身的功能性。值得一提的是，山海炮的后排靠背角度能够伸展到33度，舒适性可圈可点，要知道很多家用SUV的后排靠背角度也就能调到27度左右。
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拥有三把锁的山海炮，拥有柴油和汽油两种动力，外观上的档次感，内饰设计的豪华感烘托到位，后排能够移动靠背和坐垫位置的座椅，也保证了远途乘坐的舒适性。在我看来，山海炮存在的意义并非户外越野，更大的车身尺寸，更有劲儿的柴油发动机，非常适合用于拖拽机车、ATV、摩托艇等，不同挂件、不同的旅居方式，让我们的户外生活更加丰富多彩。
