1.启动后检查发动机。打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流，则表明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住。
(资料图片仅供参考)
2.你可以用手感受上下管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。一般上管热，下管凉。当发动机水温达到90时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管的温度保持不变，则节温器坏了。
3.用恒温器附近的红外温度计检查。将红外温度计对准节温器外壳，测试节温器入口和出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时观察温度计的温度应该在80度以上，说明节温器打开，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。
一、汽车节温器坏了能开吗？
汽车的恒温器坏了。水温正常的话可以打开；
1.如果水温升高，就不能继续开温控器了。判断节温器故障的方法有：发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，查看冷却水箱中是否有水流。如果不是，说明节温器损坏或主阀开关之间有异物卡住；
2.你可以用手感受上下水管的温度。首先启动发动机，3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器，上下管温度不一样。一般是上管热，下管凉；
3.当发动机水温达到90时，上下管都是热的，证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管的温度保持不变，则节温器坏了。
二、汽车节温器坏了会烧水吗？
汽车里坏了的恒温器会烧开水。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门。它可以根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，从而保证发动机工作在合适的温度范围内，可以节省能耗。以下是节温器的故障诊断：
1.冷却液温度超过110度：停止发动机，打开发动机舱盖，用手触摸冷却液散热器内的水(液)管，应该很烫。再摸一下暖气片水(液)管，应该很烫。如果上下水管温差大，则判定温控器有故障；
2.如果长时间未达到正常工作温度：停止发动机，让发动机温度降至相同温度，然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时，停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管。如果没有温差，则确定恒温器有故障；
3.近侧带红外测温仪的温控器：将红外测温仪对准温控器外壳，测试温控器进出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时，进气口的温度会升高。此时，恒温器将关闭。当温度计达到70度时，出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上，说明节温器是开着的，工作正常。如果温度不变，则恒温器工作不正常，需要更换。
三、汽车节温器坏了会有什么症状
水温不正常。也就是说节温器坏了，可能导致发动机水温异常升高或降低。如果汽车的恒温器坏了，最明显的症状会显示在水温表上。如果节温器的主阀打开得太晚，发动机就会过热。如果发动机启动过早，发动机的预热时间
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
