6月19日，全新一代皓影e:PHEV以及e:HEV双车同时上市，其中全新一代皓影e:PHEV共推出3款车型，售价22.59-25.99万元，全新一代皓影e:HEV共推出5款车型，售价19.99万元-26.39万元。加上已于去年12月上市的全新一代皓影燃油版，目前，全新一代皓影燃油、油混、插混三大动力车型已经全部到齐。
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尤其值得注意的是本次上市新车的价格，全新一代皓影e:PHEV起售价比老款足足低了4.79万，真正做到了油电同价。并且，在降低售价门槛的同时，产品力还有了全面提升。
其中，在纯电续航方面，全新一代皓影e:PHEV升级到了91km(NEDC工况)，在满油满电的情况下，综合续航更是可以高达1060km。
如果是日常通勤，完全可以用纯电模式来做到0油耗，并且在以纯电行驶的时候，全新一代皓影e:PHEV的平顺性与静谧性与EV车型无异。而其搭载的第四代i-MMD双电机插混系统可爆发135kW的最大功率与335N·m的峰值扭矩，如果再加上发动机的助力，那么综合功率可以高达152kW，足以媲美燃油车里的3.0T性能车。
相对来说，一般插混车型在最低荷电状态性能往往会大打折扣，而全新一代皓影e:PHEV不仅配备了更大排量的2.0L发动机，更有本田VCU升压黑科技，能够让全新一代皓影e:PHEV在最低荷电状态也能瞬时将电压提升至1.8-2.5倍，做到有电无电性能同样强劲。
而全新一代皓影e:HEV同样是搭载了第四代i-MMD双电机混动系统，电机总功率135kW，总扭矩335N.m，并新增发动机低速直驱模式，同样是主打高性能和低油耗可以兼得，其WLTC工况下油耗可低至5.49L/100km。
当然，除了性能的升级，作为基于Honda Architecture平台打造的全新换代车型，全新一代皓影e:PHEV&e:HEV在车身尺寸方面也有明显的升级，其长宽高分别为4716mm/1866mm/1681(1691)mm，轴距为2701mm，车内的乘用空间明显更加宽敞，不过新车并没有像燃油版那样提供7座车型。
内饰方面，两款新车都采用了本田最新的家族式设计，悬浮的中控屏加上蜂窝状贯穿式空调出风口，视觉上更显精致。而内置的Honda Connect 3.0智导互联系统，实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。
在智能辅助驾驶方面，同样是搭载了Honda SENSING 360超感系统，不仅摄像头的探测角度更广，毫米波雷达数量也增加至5个。具备9项辅助驾驶功能和5项驾驶安全感应，能够最大限度地为车主出行保驾护航。
红点车评
今年上海车展广汽本田宣布在2027年之后不再投放新的纯燃油车之外，更是定下了到2035年实现纯电动车销售占比100%的目标。全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的双车上市也代表着广汽本田正在加速朝着电动化和智能化转型。
不过广汽本田也非常清楚，要想在新能源市场取得突破，除了加快产品投放之外。价格也格外重要，而从全新一代皓影e:PHEV&e:HEV的售价就能看出，这又是一次油电同价战略的践行。
